RELAISAANSLUITING

HET GAAT HIER OVER TYPISCHE RELAI'S ZOALS OP VOLGENDE FOTO'S



RECHTSBOVEN EN HIERONDER EEN NORMALE AUTORELAIS



DEZE IS NOG GEMAKKELIJK OMDAT IE MAAR 4 CONTACTEN HEEFT.
( EN DAAR BEGINNEN WE NATUURLIJK MEE ! -LATER DE MOEILIJKERE -)

*MET EEN MULTIMETER METEN WE ALLES SNEL DOOR !
( Op bovenstaande relais staat de aansluiting er op getekend maar het gaat er hier om dat we dit zelf kunnen uitmeten wanneer dit niet zo is )
*NOG NODIG IS EEN REGELBARE VOEDING TENZIJ JE ZEKER WEET WELKE SPANNING DEZE
NODIG HEEFT OM TE OPENEN .( MEESTAL STAAT DIT DER OPGEDRUKT HOOR ...GELUKKIG DAN ).

BIJ EEN DIGITALE MULTIMETER OP DE LAAGSTE OHMS INSTELLEN bv; 200 OHM
OFWEL OP DIODETEST .

BIJ EEN ANALOGE MULTIMETER ( MET WIJZERTJE ) OOK OP LAAGSTE OHM INSTELLEN.
WANNEER WE NU OVER DE CONTAKTEN METEN GAAN WE DER 2 VINDEN DIE EEN WAARDE
ROND DE 60 a 70 OHM AAN DUIDEN .
DAT IS ONZE SPOEL .
BIJ DEZE VIERCONTAKTER METEN WE VOOR DE REST GEEN WAARDES.

* BIJ DE MEESTE RELAIS STAAT ER DE WERKINGSSPANNING OP GEDRUKT EN DIT IS NATUURLIJK GEMAKELIJK.
* MAAR VOOR DE ZEKERHEID KAN JE MET EEN REGELBARE SPANNING ( VOEDING GENAAMD ) DE WERKSPANNING
OOK VINDEN .
* OVER ONZE SPOEL ZETTEN WE MET ONZE REGELBARE SPANNING OM TE BEGINNEN EEN LAGE SPANNING VAN
ONGEV. EEN 2 VOLT .... EN DRAAIEN DE SPANNING MET BEETJES OMHOOG TOT WE EEN KLIK HOREN !

LEES NU DE WERKSPANNING AF OP DE REGELBARE VOEDING ! DIT IS DE WERKSPANNING VAN ONZE RELAIS.
* DE 2 OVERBLIJVENDE CONTACTEN IS NIET MEER DAN EEN SCHAKELAARTJE DIE JE TUSSEN EEN VERBRUIKER
( LAMP bv ) EN DE SPANNING AANSLUIT.



KLIK OP " NEW REPLY" OM EEN REACTIE TE PLAATSEN.